Dwumasowe koło zamachowe w dieslu – objawy zużycia i kiedy wymienić?
Koło zamachowe to element, w który wyposażony jest każdy silnik spalinowy. Zapewnia ono utrzymywanie płynnej pracy dzięki swojej bezwładności, co jest kluczowe, zwłaszcza w przypadku silników 4-cylindrowych i 3-cylindrowych. W dieslach, które generują dużo większe siły podczas sprężania i wybuchu mieszanki, bardzo często stosuje się specjalne koła dwumasowe. Sprawdzamy, jakie objawy daje zużyte koło dwumasowe w dieslu, jak często należy je wymieniać i jak o nie dbać.